АвтоВАЗ упростит комплектации Granta, но машина не станет дешевле

АвтоВАЗ с декабря этого года начнет поставлять дилерам упрощенные комплектации популярной модели Lada Granta, сообщает журнал Auto3N

Соответствующее письмо уже было разослано российским дилерам.

Так, в письме сообщается, что для модели Lada Granta будет проведена процедура деконтентинга. Под словом деконтентинг на АвтоВАЗе называют замену существующих комплектующих на более дешевые. Так, с декабря 2021 года на задних дверях уберут тканевые вставки, кроме версий Quest и Cross.

Будет убрано покрытие Hot Stamping с боковых сопел на панели приборов для комплектаций Classic/Optima. Комплектация Comfort E1+, кроме исполнения Cross и Club лишатся молдингов. При этом стоимость автомобилей дешевле не станет. Более того, в этом году Lada Granta впервые потеряла лидерство в списке самых продаваемых автомобилей в России из-за простоя производства, вызванного дефицитом микрочипов.

Также журналу Auto3N ранее стало известно, что на автомобили Renault и Lada будут устанавливать взаимозаменяемые детали из-за нехватки полупроводников

Общероссийская общественная организация «Российское общество развития автокультуры»

В октябре 2021 года сообщество единомышленников начали создавать общественную организацию «Российское общество развития автокультуры»


Главные цели:


  1. Развитие автокультуры в России

  2. Культурное развитие молодежи в авто-сфере

  3. Помощь и защита автомобилистов, входящих в состав организации

  4. Развитие авто-индустрии в России

  5. Развитие авто-спорта в России

  6. Создание комфортной и удобной автомобильной экосистемы для автомобилистов

  7. Решение вопроса КоАП 12.5.1 и возможности легализации тюнингованных транспортных средств

  8. Проведение культурных и спортивных мероприятий

  9. Создание сплоченного всероссийского коммьюнити с официальными представительствами во всех регионах, действующее в рамках внутренних постулатов и принципов.

Подробнее на портале CAR-PR - https://www.car-pr.com/article/vokrug-avto/avtolyubitelyu/obshcherossiyskaya-obshchestvennaya-organizatsiya-rossiyskoe-obshchestvo-razvitiya-avtokultury/

Новое поколение Range Rover рассекретили за неделю до премьеры

Официальная премьера нового поколения внедорожника Range Rover должна состояться 26 октября, но в соцсети уже утекли фотографии новинки, а также рекламный буклет со студийными снимками автомобиля, пишет журнал Auto3N.

Передняя часть нового Range Rover практически идентична текущему поколению Range Rover, а вот корма получила весьма странный дизайн. У автомобиля немного доработана головная оптика, появилсась решетка радиатора из мелкой сетки. Кардинальные изменения произошли с кормой внедорожника. громные фонари сменились тонкими вертикальными блоками, который а нерабочем состоянии выглядят в виде черных панелей. Между собой фонари соединены черной планкой с названием модели. Также внедорожник получил утопленные дверные ручки как у модели Velar.

Как стало известно журналу Auto3N, в салоне у внедорожника появился новый четырехспицевый руль, огромный планщет мультимедийной системы. Центральная панель отделана кожей и высококачественными материалами, включая вставки из дерева.

За день до того, как фотографии утекли в сеть, пресс-служба JLR опубликовала первые тизеры автомобиля.

Джефри МакГоверн в сопроводительном сообщении к официальному тизеру отметил: “Вдохновлённый креативным мышлением в поиске совершенства, он не идёт на поводу у модных трендов и благодаря модернистской философии дизайна и более чем полувековому успешному развитию становится самым желанным автомобилем из всех, когда-либо созданных Range Rover.

Как производят пружины для автомобилей

Журнал Auto3N решил посетить предприятие “КАС” (Ивановская обл.,г.Кинешма) и познакомить читателей с современными методами изготовления пружин.



Подвеска автомобиля отвечает за плавность хода и управляемость автомобиля. Одну из важных ролей в деле комфорта передвижения выполняют стойки амортизатора и пружины подвески. Пружина и стойка работают в паре как упругий и гасящий элемент, демпфируя колебания получаемые колесами от профиля дорожного покрытия на кузов, обеспечивая постоянный контакт колеса с дорогой.

Пружина подвески – это элемент подвески, который обеспечивает реакцию изменения клиренса на силовое воздействие дорожного покрытия при разных динамических нагрузках в результате передвижения по неровностям и боковых усилий при маневрах, кроме того она обеспечивает клиренс автомобиля в состоянии покоя. Отсюда, следует, что главные усилия компенсации переходят в упругость, именно поэтому пружину принято называть упругим элементом и величину сжатия в зависимости от действия сторонних сил высчитывают по закону Гука.

подробнее - в журнале Auto3N - https://mag.auto3n.ru/kak-proizvodyat-pruzhiny-dlya-avtomobilej/

"Праздник рабочих профессий"

13 октября 2021 года в Одинцово, на площадке ТЦ "Волин" при поддержке  Ассоциации "РАСТО" состоялся «Праздник рабочих профессий автомобильного транспорта», в котором приняли участие 100 лучших студентов колледжей Москвы и области и представители ведущих брендов автокомпонентов, ЛКМ, автохимии, масел и оборудования для СТО.

Мероприятие такого масштаба для учащихся СПО проводилось впервые не только в Московской области, но и даже в России.

Ведущие мировые бренды Schaeffler, MAHLE, Febi, KYB, Audatex, StarLine, Motul, Akzo Nobel, DINITROL, Koch-Chemie, GURUS, HUNTER, Siver, BrainStorm, GARWIN, DigitalDiesel, GYS, Sintec и другие выступили партнером праздника и представили свою продукцию на выставочных стендах.

245167516_4302848543098135_6868996470053697189_n.jpg

Посетил мероприятие и Денис Майданов, российский политический и общественный деятель, певец, автор-исполнитель песен, композитор, поэт, актёр, музыкальный продюсер, Лауреат премий ФСБ России и МО, а теперь и депутат Государственной думы Федерального собрания РФ VIII созыва с 2021 года, выразив неподдельный интерес не только к выставке, но и к проблеме трудоустройства подростков.

245144936_4302847266431596_2896327416352968475_n.jpg

Информационными партнерами выступили журналы Auto3N, Serviсe and Parts, портал CAR-PR, телеканал Одинцово и др.СМИ

Цель мероприятия – предоставить преподавателям и учащимся средних профессиональных учреждений современную информацию о профессиональной деятельности специалистов, технологиях и разработках производителей, но главное – привлечь молодых людей к рабочим профессиям автомобильного ремонта. Так как главная проблема отрасти на сегодняшний день – нехватка автомехаников, а из выпускников СПО только 2-3% остаются в профессии.

В празднике приняли участие более 100 лучших студентов среднего профессионального образования Москвы и Московской области по специальности: «Мастер по ремонту и обслуживания автомобилей». В первой части участники событий проходили мастер-классы и получали ответы на вопросы от ведущих брендов по деталям двигателя, подвески, сцепления, автосервисного оборудования, ПО, автомасел и химии, профинструмента. Во второй – участвовали в спортивных соревнованиях и состязаниях, главным призом которых был велосипед.
245367920_1266670180427175_2731953366069183262_n.jpg
источник - https://car-pr.com/article/vokrug-avto/sobytiya/prazdnik-rabochikh-professiy/

https://volinauto.ru/prazdnik-rabochih-professij-v-tehnicheskom-czentre-volin.htm

Stellantis и LG Energy Solution создают завод по производству литий-ионных батарей

Stellantis и компания LG Energy Solution объявили сегодня о подписании меморандума о взаимопонимании, направленного на создание совместного предприятия по производству ячеек и модулей аккумуляторных батарей для североамериканского рынка.

Условия меморандума предусматривают создание партнерами в рамках совместного предприятия нового завода аккумуляторных батарей, призванного помочь Stellantis достичь к 2030 году утвержденной цели – 40% доли электромобилей в общем объеме транспортных средств, реализуемых компанией в США. Как стало известно Auto3N, новый завод, который должен начать работу к первому кварталу 2024 года, будет иметь проектную мощность 40 ГВт·ч/год.

Производимые на новом заводе батареи будут поставляться на американские, канадские и мексиканские предприятия Stellantis для установки на электромобили и подключаемые гибриды следующего поколения, продаваемые под брендами концерна.

Партнерство двух компаний в области электромобильности ведет свое начало от 2014 года

Stellantis планирует до 2025 года инвестировать в электрификацию и разработку программного обеспечения более 30 млрд евро, стремясь сохранить на 30 процентов более высокую эффективность по сравнению с другими представителями отрасли в части общих капитальных расходов и затрат на НИОКР по отношению к выручке.

В настоящее время продолжается изучение потенциального местоположения нового завода. Более подробная информация будет опубликована позднее. Церемония закладки первого камня завода должна состояться во втором квартале 2022 года.

Почему важно проверять тормоза при каждом посещении СТО

Тормозные колодки – это важные для безопасности детали, которые изнашиваются, поэтому их качество и регулярный осмотр имеют большое значение.

Готов ли ваш автомобиль к сезону дождей и ночных заморозков? Во время сезонного ТО не забудьте проверить тормозную систему, в частности, тормозные колодки. Это детали, которые изнашиваются, поэтому нуждаются в регулярном контроле. Журнал Auto3N задал несколько вопросов экспертам Bosch на эту тему.

Когда следует менять тормозные колодки?

Многие современные автомобили оснащены специальными электрическими датчиками, которые активируют индикатор на приборной панели, когда обнаруживают износ тормозных колодок. Существуют также механические датчики износа – когда толщина колодки достигла минимального уровня датчик в виде скобки издает звук, царапая поверхность тормозного диска. Во время визуального осмотра в мастерской ориентироваться нужно на толщину фрикционного материала – 3-4 мм считаются существенным признаком износа фрикционной накладки. Как правило, тормозные колодки меняются в 2 раза чаще, чем тормозные диски, каждые 30 000 – 60 000 км пробега. Интервалы между заменами зависят от стиля вождения и условий окружающей среды.

Важно: с новыми тормозными дисками необходимо ставить новые колодки.

Как часто нужно проверять тормозные колодки?

Тормоза – это системно значимые компоненты. Спортивная езда, очень частое и интенсивное торможение в горной местности или на городских дорогах, тяжелые грузы и коррозия создают нагрузку на тормоза. На все тормозные компоненты влияет влага и дорожная соль. Каждый раз, когда вы привозите автомобиль в автомастерскую, просите механика осмотреть колодки. Целесообразно проводить проверку тормозов при замене шин и перед длительной поездкой, например, перед поездкой в ​​отпуск. Как выше было отмечено: замена тормозных дисков всегда предполагает так же замену тормозных колодок. Износ – это общий процесс, поэтому менять колодки следует полностью на каждой оси для одинаковой эффективности торможения на правом и левом колесах.

Наиболее распространенные ошибки при замене тормозных колодок

Во-первых, ошибок установки можно избежать с помощью онлайн-программы Bosch ESI[tronic] 2.0 для автомастерских. Во-вторых, механики много работая с тормозными колодками, выполняют работы слишком быстро и пропускают важные шаги, например, не очищают все необходимые поверхности и детали, а это первое условие для качественного обслуживания тормозов. Старые грязные, ржавые или дефектные компоненты могут свести на нет все старания по замене колодок, поэтому важно всегда использовать новые монтажные принадлежности: пружины, пластины и прочее. На направляющие тормозных колодок и, в зависимости от конструкции суппорта, на направляющие тормозных суппортов рекомендуется наносить антикоррозионную противошумовую смазку Bosch Superfit.

Какие тормозные компоненты следует менять вместе с тормозными колодками?

Проверяйте все вспомогательные детали, суппорты, тросики и шланги, советуют эксперты Auto3N. Особое внимание необходимо обращать на температуру кипения тормозной жидкости и заменять её при низких значениях, не забывая с применением специального диагностического оборудования «прокачать» тормоза, оборудованные АБС.

Расширение ассортимента Trialli

Компания TRIALLI расширяет ассортимент группы "Комплекты сцепления" и сообщает о начале поставок сцепления в сборе для автомобилей Ford, VAG, Opel, Suzuki, сообшает портал Auto3N

1. Наименование: Сцепление в сборе для а/м Ford Focus III (11-) 2.0i (кмпл. без муфты). № Trialli – FR 1025/

Применяемость: FORD C-MAX (DM2), FOCUS III, GALAXY (WA6), MONDEO IV (BA7), S-MAX (WA6), VOLVO C30, S40 II (MS), S80 II (AS), V50 (MW), V70 III (BW).

2. Наименование: Сцепление в сборе для а/м Skoda Octavia A5 (04-) 1.4 TSI (122л.с) (кмпл.). № Trialli – FR 1824

Применяемость: AUDI A3 (8P1), SEAT ALTEA (5P1), LEON (1P1), SKODA OCTAVIAII (1Z3), SUPERB II (3T4), YETI (5L), VW EOS (1F7, 1F8), GOLF PLUS (5M1, 521), GOLF V (1K1), GOLF VI (5K1), JETTA III (1K2), JETTA IV (162, 163), PASSAT (362), SCIROCCO (137, 138).

3. Наименование: Сцепление в сборе для а/м Opel Astra J (09-) 1.4T (кмпл. без муфты). № Trialli – FR 2110

Применяемость: OPEL ASTRA J (P10), ASTRA J GTC, MERIVA B.

4. Наименование: Сцепление в сборе для а/м Suzuki SX4 (06-) 1.6i (кмпл. без муфты). № Trialli – FR 2403

Применяемость: SUZUKI SX4 (EY, GY)

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог

Источник:

Открытие нового магазина сети Auto3N в Казани

11 октября 2021 г., по адресу: г. Казань, ул. Родины 49 состоялось официальное открытие нового магазина автозапчастей Федеральной сети Auto3N!

Адрес:
420087, Казань, ул. Родины, д. 49
Телефон:

+7 (843) 211-87-77

Режим работы:
Пн-Пт.: 09.00-19.00, Сб.- 09.00-15.00, Вс. - выходной
Способы оплаты:
наличные, банковской картой в магазине, банковской картой через сайт

Казань - столица Республики Татарстан, крупный порт на левом берегу реки Волги при впадении в неё реки Казанки, имеет статус "Третьей столицы России".

О происхождении названия Казани существует несколько версий и легенд. Чаще используется версия закипевшего котла: колдун посоветовал булгарам построить город там, где без всякого огня будет кипеть врытый в землю котёл с водой. В результате подобное место было найдено на берегу озера Кабан. Отсюда и пошло имя города Казань — казан на татарском значит «котёл».

Город образовался более 1000 лет назад, о чем свидетельствуют археологические раскопки. Казань была основана как пограничная крепость на севере Волжской Булгарии. Уже в XIII—XIV веках Казань переживает рост, становится важным торговым и политическим центром в составе Золотой Орды.

В 1438 году булгарская крепость Казань (Иске-Казань) была захвачена свергнутым золотоордынским ханом Улу-Мухамеддом, который убил местного князя Лебедия и перенёс крепость на современное место (по русским летописям). Город стал столицей Казанского ханства.

Несколько войн с Московским княжеством сначала вынудила Москву платить дань Казанскому ханству, но в итоге привела к взятию Казани войсками Ивана Грозного в 1552 году, с разрушением большей части города и переселением татар на болотистые берега, у города началась новая эпоха в истории — в составе Русского царства.

В 1556 году началось строительство нового, белокаменного Кремля, в опустевший город (татарам было запрещено селиться ближе 30 вёрст от города) вселили 7 тысяч русских, которых по приказу Ивана Грозного переселяли целыми слободами из разных русских городов, а казанские татары были выселены за стену деревянного посада Казани, за проток Булак, положив, таким образом, начало уникальной территории старой Казани — Старо-Татарской слободе.

В Казани к концу XVIII века проживало около 22 тысяч человек. Город стал образовательным и культурным центром Поволжья: в 1758 году в Казани открылась первая в России провинциальная гимназия, в 1771 году — первые медресе, в 1791 году появился постоянный театр. Важным событием стало учреждение в 1804 году Казанского университета — третьего в России, закрепившего за городом статус крупного научного центра.

В XX веке город ожидали большие потрясения. Казань стала одним из центров революции, в 1918 году за город в ходе гражданской войны велись ожесточённые бои. В 1920 году был подписан Декрет об образовании Автономной Татарской Социалистической Советской Республики.

В годы Великой Отечественной войны в Казань были эвакуированы крупные заводы. Казань была включена в число 20 городов СССР, подлежащих атомной бомбардировке, согласно первому послевоенному плану войны против СССР, разработанному в США уже в 1945 году.

После Великой Отечественной войны продолжилось активное развитие города, в 1979 году население города превысило 1 миллион человек.

Казанский Кремль является памятником всемирного наследия ЮНЕСКО.

Источник:

Новая Mazda 6 стартует в первой половине 2022 года

Премьера модели Mazda6 следующего поколения состоится не позднее конца первой половины 2022 года, пишет журнал Auto3N

Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает японское издание Spyder7.

Со сменой поколения Mazda 6 получит абсолютно новую заднеприводную архитектуру, которая предусматривает использование как классических двигателей внутреннего сгорания, так и электрифицированных агрегатов, пишет японское издание.

В моторную гамму Mazda 6 войдут новые 3,0-литровые рядные бензиновые и дизельные «шестерки», работающие по схеме «умеренный гибрид» – в качестве вспомогательного агрегата будет действовать стартер-генератор на базе 48-вольтовой бортовой системы. Через некоторое время, насколько известно журналу Auto3N, у модели появится и полноценная гибридная модификация с возможностью подзарядки батарей от внешнего источника питания, а также вариант с полностью электрической силовой установкой.

Если говорить о внешности новой Mazda 6, то в ее дизайне используют решения концепт-кара Vision Coupe, представленного в конце 2017 года на Токийском автосалоне. Отличительными чертами автомобиля, выполненного в соответствии с фирменной дизайнерской философией KODO, стали очень длинный капот, радиаторная решетка новой формы и H-образный задний диффузор.

Для рынка России седан выпускается на заводе «Мазда Соллерс» во Владивостоке. Модель предлагается в комплектациях Drive, Active и Supreme Plus по цене до 2 млн 200 тыс. рублей.

Mazda 6 оснащается тремя версиями бензиновых двигателей: SkyActiv-G 2.0 (150 л.с.), SkyActiv-G 2.5 (194 л.с.) и турбированным двигателем SkyActiv-G 2.5T мощностью 231 л.с.

Журнал Auto3N уже писал, что компания Mazda прекратила поставки кроссоверов CX-30 на российский рынок. В настоящее время дилеры распродают остатки автомобилей, после чего модель, увы, уйдет с рынка. В результате российский модельный ряд Mazda сократится с четырех моделей до трех и будет представлен кроссоверами CX-5 и CX-9, а также седаном Mazda 6.