Category: it

Category was added automatically. Read all entries about "it".

Новая линейка WOLF ILSAC GF-6

Компания Wolf Lubricants дополнила свой ассортимент линейкой смазочных материалов, соответствующих новым стандартам ILSAC GF-6, сообщает портал Auto3N.

Технологические прорывы последних лет, такие как уменьшение габаритов двигателя, турбокомпрессор и прямой впрыск бензина, предъявляют гораздо более высокие требования к моторным маслам. С учетом столь стремительных изменений компании становятся свидетелями постоянных изменений и обновлений испытаний и стандартов, определяющих характеристики смазочных материалов.

Очередной пример — объявление в мае 2020 года Международным комитетом по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC) о введении нового официального стандарта — GF-6. Стандарты ILSAC, основанные на категориях масел API, великолепно сочетают в себе свойства для улучшения характеристик двигателя и соответствие новейшим требованиям API SP/RC.

Как бренд, который находится в тренде технологий автомобильных смазочных материалов, Wolf быстро отреагировал на изменения стандартов, разработав шесть новых соответствующих им продуктов с низкой вязкостью! Исследования доказывают, что испытания ILSAC GF-5 не только соответствуют требованиям, предъявляемым к современным смазочным материалам, — эти новые стандарты также задают более строгие требования к эксплуатационным характеристикам моторных масел для двигателей внутреннего сгорания с электрозажиганием.

По сравнению с ILSAC GF-5/API SN новейшие масла ILSAC GF-6/API SP/RC поднимают планку практически во всех аспектах эксплуатационных характеристик. Они соответствуют 8 новым параметрам испытаний, установленным различными производителями оборудования, включая защиту цепей привода ГРМ от износа, новое испытание для моторных масел с очень низкой вязкостью и испытание для обнаружения преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI). Хорошим началом стало недавнее лицензирование автомобильной промышленностью дополнительной категории смазочных материалов API SN PLUS для снижения риска преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), наблюдаемого в автомобилях, оснащенных двигателями с непосредственным впрыском бензина. Тем не менее, есть и другие проблемы, требующие более эффективных решений в области смазывания.

Новые стандарты API SP/RC и ILSAC GF-6 сбалансированно удовлетворят не менее важные потребности:

• превосходная экономия топлива;

• совместимость выхлопной системы;

• устойчивость моторного масла для защиты двигателей от износа из-за движения с частыми остановками и отказов, связанных с преждевременным зажиганием на низких оборотах и отложениями в турбокомпрессоре.

Стандарт эксплуатационных характеристик будет включать две отдельные спецификации: GF-6A и GF-6B. Спецификация GF-6A распространяется на существующие классы вязкости ILSAC (0W20/5W20/5W30/10W30), при этом предлагая обратную совместимость. Спецификация GF-6B удовлетворяет потребности новейших двигателей и распространяется на класс вязкости 0W16.

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог
Источник:

Lukoil и Siemens запускают совместный проект

Компании «ЛЛК-Интернешнл» (дочернее предприятие ПАО «Лукойл») и Siemens объявили о запуске совместного проекта в цифровой сфере, сообщает портал Auto3N.

Как сообщает пресс-служба «ЛЛК-Интернешнл», компании-партнеры намерены создать цифровую платформу для разработки рецептур и контроля качества продукции Lukoil.

Платформа будет построена на базе программного обеспечения Siemens Opcenter Research, Development and Laboratory (Siemens Opcenter RD&L).

Она призвана сформировать «единую информационную среду, обеспечив при этом информационную безопасность и защиту данных», отмечается в сообщении компании «Лукойл».

Платформа будет включать также базу знаний «ЛЛК-Интернешнл» в области лабораторных тестов и рецептур.

В компании рассчитывают, что все это позволит «вести полноценную сквозную разработку продукции – от формирования идеи нового продукта до его запуска в производство, включая контроль качества и паспортизацию».

Подобный подход, как отмечают в «Лукойле», улучшит взаимодействие между подразделениями компании, расположенными в разных регионах России, обеспечит бесперебойный и оперативный обмен данными, а также упорядочит, стандартизирует и автоматизирует эти процессы.

Новый проект реализуется в рамках программы цифровой трансформации компании «Лукойл» и охватит деятельность ее научно-исследовательских центров и лабораторий на территории Российской Федерации. Компания планирует также внедрять новую платформу на зарубежных рынках.

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог
Источник:

Новая разработка от Delphi Technologies и TomTom ADAS Map

Совместная техническая разработка Delphi Technologies и TomTom ADAS Map обеспечивает более чем 10%-ю экономию топлива при эксплуатации легковых автомобилей, сообщает портал Auto3N

Delphi Technologies PLC — новатор в области двигательных технологий — вместе с TomTom — специалистом по локационным технологиям — объявили, что реальное использование передовых систем помощи водителю (ADAS — Advanced Driver Assistance Systems) в сочетании с картографическими данными в реальном времени и оптимизацией программного обеспечения для силовых установок может обеспечить экономию топлива более чем на 10 %.

Использование этого решения позволит снизить затраты за счёт оборудования, которое используется на транспортных средствах сегодня, без ущерба для времени в пути или для предпочтительных маршрутов.

Результаты были получены в ходе дорожных испытаний автомобиля прототипа «интеллектуального вождения» Delphi Technologies с использованием карт компании TomTom ADAS. Тестирование включало в себя целый ряд смешанных маршрутов для проверки преимуществ системы экономии топлива в различных реальных условиях вождения. Программа TomTom ADAS Map предоставляет самые последние высокоточные данные об ограничениях скорости, информации о полосах движения, уклоне, кривизне дороги и дорожных знаках. Интеллектуальный пакет программного обеспечения для вождения Delphi Technologies вместе с данными TomTom помогает силовой установке автомобиля оптимизировать скорость и управление, заранее оценивая дорожные условия на пути следования, тем самым снижая потребление энергии.

Испытания на 48-вольтовом прототипе гибридного легкового автомобиля показали, что время вождения оставалось в основном одинаковым как с интеллектуальным вождением, так и без него. Тем не менее эффективность работы силовой установки была значительно повышена, когда была активирована система TomTom ADAS Map. Тесты, проведённые с различными водителями, выбирающими свои предпочтительные маршруты, продемонстрировали адаптивность системы и способность давать результат независимо от опыта вождения.

«TomTom ADAS Map — это испытанная и проверенная технология, которая сегодня помогает более чем 1,5 миллионам автоматизированных транспортных средств управлять безопасностью и комфортом во всём мире, — говорит Виллем Стрийбош, руководитель отдела автономного вождения TomTom. — Наше сотрудничество с Delphi Technologies показывает, что новейшее поколение нашей высококачественной технологии ADAS может значительно снизить эксплуатационные расходы за счёт снижения расхода топлива».

Intelligent Driving Suite (программа интеллектуального управления) функционирует как технология наложения на адаптивный круиз-контроль (ACC — Adaptive Cruise Control), при этом водитель может включать систему по своему желанию. Он использует данные TomTom для предварительной настройки всего маршрута, активно регулируя скорость автомобиля для достижения наилучших показателей энергосбережения на поворотах, на прямых и искривлённых участках дорог, а также используя бортовые камеры и технологии дистанционного зондирования для учёта местного трафика. Набор разработан так, чтобы быть аппаратно-нейтральным, а это означает, что он совместим практически с любым транспортным средством, использующим автономные и подключённые технологии.

Набор также может быть интегрирован во все типы двигательных установок. Совместимость и возможности интеграции набора делают его идеальным для сопряжения с ADAS (усовершенствованные системы помощи водителю) и такими поставщиками навигационных услуг, как TomTom.

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог

Источник:

Delphi Technologies расширяет ассортимент

Delphi Technologies расширяет ассортимент деталей тормозной системы для удовлетворения потребностей быстро развивающегося азиатского парка транспортных средств в Европе,
сообщает портал Auto3N.

Программа уже охватывает более 95 процентов европейского гибридного и электрического автопарка тормозных колодок и 93 процента дисков, позволяя независимым станциям технического обслуживания удовлетворять потребности быстро растущего рынка. А расширенная линейка продукции включает более 2600 деталей для японских и корейских автомобилей и охватывает около 99 процентов колодок и 97,7 процентов дисков азиатского парка эксплуатируемого в Европе.

В 2019 году компания выпустила более 130 новинок в номенклатуре тормозных колодок и дисков для популярных новых автомобилей, в том числе и для быстро растущего азиатского парка, а также для гибридных и электрических автомобилей. Устанавливаемые дополнительно на 19 миллионов автомобилей, компания предлагает ассортимент покрывающий более 97 процентов тормозных дисков и 98,58 процентов колодок в Европе.

Последние нововведения, в дополнение к уже обширной линейке, позволят независимым СТО удовлетворить потребности быстро развивающегося парка транспортных средств самыми высококачественными запасными частями для быстрого и прибыльного ремонта.

Delphi Technologies быстро добавляет необходимые запчасти на вторичный рынок в кратчайшие сроки. Для колодок, одного из критических элементов первыми подлежащих замене, это обычно необходимо в течение 6 месяцев после запуска автомобиля, и 12 месяцев для дисков. В прошлом году, например, компания запустила новые компоненты для Range Rover Evoque (06/19), Volvo S60 (05/19>), BMW 7 series (03/19>) и Mercedes B-class (01/19>).

Чтобы удовлетворить быстро растущий спрос на запасные части, компания расширяет свою линейку для японских и корейских автомобилей. Расширенный ассортимент включает в себя более 2600 деталей (весь тормозной диапазон для азиатских автопроизводителей), установленных на популярных транспортных средствах, таких как Mazda 3 (01/19>), Hyundai i30 Fastback (11/18>), Nissan Qashqai (04/19>) и Toyota Corolla (02/19>), и охватывает более 99 процентов европейского парка по колодкам и 97,7 процента по дискам.

"Такие компании, как Kia, Hyundai, Toyota и Nissan, продолжают захватывать долю рынка своих западных конкурентов”, - комментирует представитель компании г-н Тибберт. "С парком в 90 миллионов по всему региону, увеличившимся на 20 миллионов только за последние пять лет, азиатские бренды представляют собой быстрорастущую сервисную возможность как для специализированных, так и для мультибрендовых СТО. Наш недавно расширенный ассортимент, один из лучших в отрасли, даст станциям техобслуживания качественные запчасти необходимые для обслуживания этого все более важного автопарка, а вместе с ним и выгодный поток доходов.”

Delphi Technologies также внедряет новые линейки продуктов для поддержки быстро растущего рынка гибридных и электрических транспортных средств (HEV) . Используя свой опыт пионера в области технологий для двигателей, решений и услуг, а также богатое наследие ведущего производителя тормозных систем, компания уже охватывает более 95 процентов европейского парка HEV по колодкам и 93 процента по дискам. Это детали для автомобилей таких как: Тойота Королла (02/19>), Ярис (04/15>), Аурис (12/18>) и Prius (01/16>), Мицубиси Аутлендер (09/18>), Лексус ЕС 300н (07/18>), Пежо 508 (08/19>), Вольво XC40 (06/19>), Мазда CX30 (07/19>).

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог

Масла LUKOIL получили лицензию по классу API SP

Первым таким продуктом в конце апреля стало хорошо известное автолюбителям моторное масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30. Оно также лицензировано по новому классу ILSAC GF-6A. Это масло предназначено для использования в современных бензиновых двигателях концерна General Motors с допуском GM dexos1™ Gen2. Масло подходит в том числе и двигателям с турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC).

Также компания начинает выпуск нового масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH PLUS с экзотической вязкостью 0W-16 для рынка Китая. Новый продукт лицензирован по классам API SP и ILSAC GF-6B.

Новые классы API и ILSAC обеспечивают:

- снижение расхода топлива: более чем на 3,1% для ARMORTECH DX1 5W-30 и более чем на 4,1% для ARMORTECH PLUS 0W-16;

- защиту от преждевременного воспламенения топливно-воздушной смеси;

- улучшенную защиту двигателя от отложений;

- снижение износа двигателя.

Моторные масла LUKOIL и других брендов вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине auto3n.ru

Простой подбор автозапчастей

Заказать оригинальные запчасти для иномарок в Auto3N можно в два клика. Подберите в быстром и удобном поиске нужные детали, а мы доставим их в любую точку России.

Перейти в каталог

Технологии Delphi в новой серии автомобилей Ferrari

Решив создать самый высокотехнологичный и мощный автомобиль в истории компании, представители Ferrari обратились в Delphi за помощью в разработке двух ключевых автомобильных систем повышенной производительности с низким уровнем вредных выбросов.

Delphi ‑ давний партнер легендарного автопроизводителя. Для нового автомобиля компанией была разработана одна из самых важных частей автомобиля – жгут электропроводки для низко- и высоковольтной систем электрической/электронной архитектуры автомобиля. При разработке было использовано созданное Delphi современное программное обеспечение для комплексного проектирования, анализа и моделирования Velocity™ ToolSuite. Жгут высоковольтной электропроводки позволяет увеличить мощность гибридного автомобиля FerrariLaFerrari, одновременно сокращая выбросы CO2, и служит для питанияинвертора и двигателя от аккумуляторной батареи.

В тесном сотрудничестве с инженерами Ferrari специалисты Delphi разработали легковесную систему кондиционирования воздуха для автомобиля LaFerrari, обеспечивающую комфортный климат для всех пассажиров и необходимое охлаждение для поддержания оптимальной температуры высоковольтных батарей.


http://kuzov-media.ru/presscenter/news//?